火拼“宅经济”，电商三字诀抢攻最后一哩路！

疫情期间，全球陆续封城，国际航班大减，物流运费瞬间跳涨，不少电商满手订单却出不了货。为何“电商女王”周品均能抢得先机？各家电商又如何布局物流战场？

大胆超前部署有多重要？来看这个场景。受疫情冲击，2月开始，台韩航线大量停飞，从一天飞好几个航班，逐步缩减为一天一班，甚至一周只飞三班。运费也依供需浮动，一度飙涨到原来的三倍。

当时，无惧运费飙升，Wstyle女装创办人周品均对守在机场的同事烙了一句狠话：“只要能抢到舱位，再贵都付！”

“我们的竞争对手不是只有服饰业，还有专卖高价3C产品的国际大厂，成本比例很悬殊哪！”曾创办“东京着衣”品牌的周品均强调，为了做到快时尚，舱位争夺战分秒必争。

生产线布署在海外的周品均说，疫情并非所有电商都受惠，因为前提是要“有货卖”，当韩国纺织工厂纷纷停工，或转生产口罩，致使不少韩服代购业者，只能被迫按下暂停键。

于是，稳定生产货源、追加预购商品及取得空运舱位，就成了Wstyle在疫情下求生存的三大法则。

素有“电商女王”封号的周品均，所盘算的是，自行吸收高昂的运费成本。虽然利润缩水，但也因为照常出货，让顾客最快一天内就能收到空运商品，搭配脸书直播流量的增长，让业绩不减反增。

宅居时代来了！疫情改变网购行为

疫情是危机亦是转机，考验的正是业者的临时应变能力，尤其，当消费趋势迎向“宅居时代”，机会点就来了。

根据“东方线上”在3月发布的“新冠肺炎对宅居经济大冲击”调查发现，由于消费者自愿宅在家的人变多了，当有购物需求，就会在线上“逛”起街来。

另外，东方线上首席执行官蔡鸿贤分析，随着在宅时间拖长，也改变了民众的库存观念，如卫生纸，过去只要储备两周，现可能买足一个半月。

正因为网购业绩大进补，国内两大上市电商平台龙头PChome网络家庭和momo富邦媒体，也在淡季缴出亮丽成绩单。

今年首季，PChome营收106.8亿元，年增16.1％，不但刷新历年纪录，更是首破百亿。同期，momo合并旗下购物网、摩天商城、电视购物及型录……等通路的营收，大赚151.1亿台币，年增28.7％。

而为了抢占宅经济，momo也将既有的“周期购精耕计划”升级，解决消费者“无法扛重物”、“忘补货”、“没时间”等痛点，为消费者提供量身订作的配送周期。

值得注意的是，订单爆量对业者来说，却也是一场突如其来的压力测试。

PChome订单爆量，一度中断24小时配送

3月中旬，PChome曾因瞬间订单爆量，一度暂时停止部分商品的24小时配送服务。

PChome发现，第一阶段抢购潮，集中在口罩及卫生纸等抗疫或民生用品，而到了2月中旬，食品类销量大幅成长，当时PChome就利用AI预测出热销商品，并组合各种热销商品于一箱，结果不但解决了供需缺口，也随着箱购大受欢迎，让单一订单的消费品项增加，推升了货品配送效能。

另外，PChome表示，为确保供货无虞，各品类负责人和供应商的沟通几乎不间断，甚至加派物流货车，直接前往供货商仓库、进行商品检验贴标，以便稳定配送品质。

拥有1000万名会员、年活跃数高达400万人的momo，应对方法则是弹性出货。

富邦媒体科技总经理谷元宏指出，疫情初期，系统就预警到某些品项的订单可能爆增，老早就向供应商拉货，再缩短入仓流程。

例如，原出货流程是供应商从仓库出货进到momo物流中心主仓，最后再依照订单情况调度，分送到各地的卫星仓出货。

而momo弹性作法是将原本三段配货合成一段，由供应商直接送到卫星仓，若库存消耗完，再从主仓取货。之所以能这么做，归功于momo的15个卫星仓，均具备短链配送能力。

电商三字口诀，抢攻网购心占率

在这场压力测试中，两大电商平台表现平稳，然而也更凸显建置高效仓储物流的重要性。事实上，电商平台抢攻心占率的三字口诀，不外乎“快”、“省”、“准”。

“快”，是到货速度；“省”，性价比；“准”，是精准洞悉顾客需求，并提供好的服务体验，客人才会一再回头。

值得一提的是，近年来，PChome和momo加强投资，导入更多自动化设备让仓储升级，提升一站式出货效率。

谷元宏分享，momo交易额（GMV）每年平均成长三成，但物流业人力并没有相对应地成长，为了提前补缺口，建置自有车队，虽然目前只占一成运能，但已大大改善出货吃紧的状况。

除了两大电商，在看好线上购物大爆发时代来临，连仓储物流业亦加入战场。

六年前，永联物流开发打造“物流共和国”品牌，为企业提供客制化的解决方案和专仓，迄今开发超过15.5万坪空间，今年3月更下一城，宣布在台北瑞芳园区扩建冷链专仓。

中华邮政则是斥资近百亿元，在2018年兴建“邮政物流园区”。

连仓储业者都加入战场，全面导入自动化设备！

今年2月，长荣国际储运也宣布将投资25.7亿元，将原本占地2万8000余坪的大园基地，打造为高端国际物流园区，预计明年第三季，就能提供3万5000坪的仓储空间，同时将全面导入自动化设备。

长荣国际储运董事长陈义忠指出，原本这块地其实是要盖货柜集散场，但眼见网购和跨境电商快速崛起，将带动仓储和物流需求，于是大举布局。

而不只是电商、物流业在变，连超商和外送业者也跟着动起来。

以两大外送平台Uber Eats和foodpanda为例，除了既有的送餐服务，在去年就瞄准“店到宅”商机，和超商量贩店合作，把日常快销品、零食等，即时配达到客户手中。foodpanda甚至为了快速出货，还透过AI和大数据评估，打造自有仓库，提供下单后货品20分钟内送达的服务。

曾在中国负责整合上千家超市的店到宅生鲜电商服务、台湾冷链协会教育认证委员会主委林希梦观察，台湾消费趋势和习惯正在转变，很快会迎来新一波物流革命。

林希梦举例，年轻族群喜欢宅在家，高度依赖科技，而且对价格敏感度较低，对即时送达的依赖度高；另外，线上订食材，在家煮食……的生鲜电商，已渐成气候，也将掀起冷链仓储到保冷配送的进化需求。

可以预见的是，这股物流革命未来将会更依赖大数据和AI科技，对业者来说，必须更开放地调整心态，迎接更多机遇和挑战。

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