第51届劳力士迪通拿24小时耐力赛盛大落幕，你都选对了吗

　　作为比赛的冠名赞助商和官方计时，劳力士非常自豪能为这项知名耐力赛提供精准计时工具，见证冠军的诞生。

　　在原型车级别，当劳力士计时钟显示24小时结束之时，赛前就被看好的Chip Ganassi Racing车队的1号车BMW/Riley获得了第一名。这个场景似乎是早已注定，然而在驶向终点的过程中，该队车手Juan Pablo Montoya直到最后五分钟才超过10号车Velocity Worldwide Corvette DP获得领先地位，这种扣人心弦的场面正是赛车比赛的本质。这是Chip Ganassi Racing车队第五次在劳力士迪通拿24小时耐力赛中摘得桂冠。其车手Scott Pruett在本项赛的个人冠军也刷新为五次，这使他与著名车手Hurley Haywood比肩。在GT级别的比赛中，24号车Audi Sport Customer Racing AJR车队的Audi R8获得了冠军。而GX级别的冠军则被16号车Napleton车队的Porsche Cayman收入囊中。

　　第51届劳力士迪通拿24小时耐力赛

　　劳力士迪通拿24小时耐力赛与同样由劳力士赞助并担任官方计时的法国勒芒24小时耐力赛(Les 24 Heures du Mans)均为世界汽车耐力赛中最为著名的赛事。1959年，劳力士即与迪通拿国际赛道建立了合作关系。1962年2月，迪通拿大陆汽车赛(The Daytona Continental)首次举行。1966年，该赛事发展成为24小时耐力赛。1992年，劳力士正式成为比赛的冠名赞助商，自此该项赛事更名为“劳力士迪通拿24小时耐力赛”。每年的比赛于1月最后一个星期六的下午3：30正式开始，长达24小时的耐力赛有一半以上要在夜间进行，是对人类体能与赛车机械的终极考验。包括法拉利、保时捷在内的著名汽车制造商每年都为劳力士迪通拿24小时耐力赛进行长时间的精心准备，将比赛视为整个赛季成绩的风向标。

　　第51届劳力士迪通拿24小时耐力赛

　　第52届劳力士迪通拿24小时耐力赛于 2014年1月25-26日举行。

　　劳力士与赛车运动

　　劳力士是赛车运动的主要推动力量，并以此为荣。无论是支持顶级赛车盛事如一级方程式锦标赛(Formula 1™)，或经典耐力挑战赛如勒芒24小时耐力赛(Les 24 Heures du Mans)，抑或是赞助历史悠久的卵石湾汽车巡游赛(the Pebble Beach Concours d’Elegance)从而沿袭传统，劳力士与这项追求速度的运动形成了特殊关系。

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