戈雅goyard是奢侈品吗 属于什么档次 低调的“小众”奢侈品牌Goyard迎来“引爆点”

Goyard是诞生于1853年的法国箱包品牌，菲姐用的tote是它们家的经典款之一，叫做Louis，看似跟lv扯上了点关系，但是后面没有Vitton。

仿佛一夜之间，Goyard包袋在北京、上海的曝光率大增，时常与Louis Vuitton等品牌同框，高频出现在各类奢侈品科普文、各大代购的推荐图文中，甚至有网友大呼自己在地铁里亲历了“惨烈”的Goyard撞包现场。

从2008年就进入了中国市场的这个法国殿堂级奢侈品牌，或许正经历一个销售上的重要“引爆点”（tipping point）。当一些奢侈品牌向更大众、更年轻的目标族群狂奔时，Goyard正默默接住这些品牌曾经的一批VIP。

Goyard的特别之处在于其几乎从不主动发起行销攻势或与媒体对话，仅仅将产品作为口碑行销的唯一载体，其流量堪称100%的“自来水”（又称“EMV”－Earned Media Value）。当消费者们每天线上和线下被无数品牌广告狂轰滥炸时，购买“低调小众”的高品质产品，俨然成为了另一种“炫耀型”消费。

矛盾的是，在今天错综复杂的中国市场，尽管Goyard品牌如此低调，但其产品和经典图案却已然不再“小众”，变得俯首皆是——那么，究竟是品牌真的火了，还是只是某款产品或图案碰巧成为爆款？这种流行对于一个奢侈品牌的长期价值是否会构成损害？品牌未来的成长将面临怎样的风险？

为何从这只托特包开始，Goyard越来越火？

2010年，有人拍到王菲背着Goyard逛街并分享到微博，为品牌带来了第一波社群媒体红利。

从那之后又过去了很多年，恍然间，这只现在标价12780元人民币（约新台币56124元）的Saint Louis大号托特包（下图）在北京、上海的街头巷尾随处可见。

这或许是因为Goyard极具辨识度的经典图案与当下的“logo”回潮不谋而合；又或许，少数死忠粉在小圈子里的现身说法，在今天的数字化传播环境里得以更加快速地发酵和放大。特别是当消费者被越来越多的奢侈品牌过度行销、导致审美疲劳时，她们更容易对自己“发掘”的小众品牌趋之若鹜，如获至宝。

我们看到有网友这样描述对Goyard经典图案的感受：“曾经觉得Goyard看上去丑，现在越来越喜欢…”

热爱大“logo”的嘻哈界也似乎重新发现了这个百年老牌，掀起了一波波“带货”潮：天王Pharrell Williams在自己的歌里提到Goyard；Kanye West为自己才五岁的女儿North订制了一款Saint Louis Tote；A$AP Rocky背着Goyard邮差包去参加葛莱美颁奖典礼；据社群媒体显示，吴亦凡、王子异等中国明星也都是该品牌的忠实拥趸。

看上去，Goyard仿佛踩中了当下的Monogram（字母组合图案）风潮，但它标志性的Y字Monogram图形设计，其实是源自后印象主义画派的点彩画法，由家族第二代传人Edmond Goyard于19世纪末首创，并沿袭至今，据悉，完成一块80×80的面料，需要工匠专注地绘制4个多小时，并在最后标注“E.Goyard”的手写签名和巴黎旗舰店地址。

（点彩画法：后印象主义画派手法，用密集的色点混合形成夺目的效果，代表作乔治秀拉《大碗岛的星期天下午》）

Goyard品牌的雏形可以追溯到1792年，法国人Pierre-Francois Martin创办的一家专营木箱、行李箱的手工坊，三易其主才有了“Goyard”这个名字。品牌流传至今，不仅是几代人的努力，更是几个不同姓氏的家族之间的接力（详见后文）。

长达两百多年的历史传承、百年未变的经典图案，都是品牌无需声张的宝贵财富，也是其保持“低调”的底气所在。

Goyard一直注重品牌档案的积淀和传承，比如，品牌巴黎旗舰店内的一只古董档案柜内，仍以索引卡的形式保留着19、20世纪客户的订单纪录：西班牙画家毕加索、法国探险家Jacques Cartier、印度卡普尔塔拉王公、意大利菲亚特汽车创始家族the Agnellis、美国洛克菲勒家族、俄罗斯沙皇罗曼诺夫家族、到英国温莎公爵及夫人、庞毕度夫人、阿迦汗公主、原Chanel创意总监Karl Lagerfeld等都名列其中….

巴黎旗舰店地下的一处秘密仓库，Goyard品牌历史档案馆中静静地存放了近700件古董款订制箱，这些古董也是工匠们为高端客户个性化订制订单的灵感来源，比如脱胎于保龄球包的Jeanne包、源于洗衣袋设计的Beluga包。

2010年，Goyard和Devambez出版社还联手出版了一本专门讲述品牌工艺历史的书籍，全球仅发行233本（寓意巴黎Saint-Honore 233号旗舰店），当时被纽约著名时尚评论家Suzy Menkes称为是“奢侈品圣经”，现仅在提前预订的条件下方可查看。

值得一提的是，直到今天Goyard全球门市每一家的装修设计均以巴黎旗舰店（下图）为蓝本，甚至连店内播放背景音乐的曲单都是一样的。

当消费者因为品牌呈现的历史感而产生好奇心，甚至主动探索其来龙去脉时，他们对于这个品牌的奢侈品地位和权威性就会照单全收。

Goyard，其实一直在创新

当消费者购买正品托特包后，会惊讶于其超轻手感，很多人或许不了解，这是Goyard家族第二代Edmond发明的一种帆布面料，他还发明了经典的Y字图案，迄今只用天然染料在成品上手工绘制。

据品牌官网介绍，Goyardine帆布是一种外观类似皮革，质感坚固柔软，防水防腐的亚麻和棉的天然涂层布，最初完全采用人工印染，如今的印刷过程则需要在底布上连续进行三次媒染，赋予帆布轻微的立体效果和独特的外观。在二战爆发前，Goyardine帆布一度为品牌带来了辉煌的业绩。

面料的创新、包袋制作和图案的绘制成为了品牌的核心机密，也是产品真伪鉴定的关键。回看历史，匠心和创新其实一直根植于Goyard，这也让品牌面对仿品时，有着更高的技术壁垒。

比如现在大火的托特包，在被法国商人Jean-Michel Signoles收购后，从本只有棕色改良增加了红橙黄绿蓝等颜色。

为了突破“帆布”和“硬质箱子”的固有印象，最近品牌还和Snoopy史努比玩起了联名，推出“帆布+牛皮”双面Anjou托特包（上图）、Caravelle 2折叠手提箱、解锁24种背法的Rouette软包、季节性的Aligre网袋沙滩包…

打开Goyard的网站，黑色和暗金色搭配设计风格极为低调，惊喜的是，我们还找到了一个与用户直接互动的功能，这也是品牌针对高端客群提供的最重要的服务——个性化订制。

时过境迁，曾经只为名流精英服务，甚至拒绝一些订单的Goyard，现在可以为每一位客户完成个性化订制，而这样的个性化订制也成为品牌远离仿品的壁垒之一。

Goyard每开一家新店，都会推出特别版系列，比如上海店的白玉兰款、北京店的红色全家福系列、蒙特卡洛的海马包等。

虽然从未开通电商，但Goyard并没有完全放弃用其他数字化方式与使用者沟通，事实上，早在2012年，Goyard就公布了品牌史上首部影片，2013年，开通新浪微博官方账号、2015年开通官方微信、2016年开通Instagram…甚至在2018年新款Artois包发布时，微博和微信成为了品牌首选发布的管道。

在《华丽志》推出的“Young&Digital（数字化和年轻化）”品牌案例榜单栏目中，让宠物也能享受订制服务的Goyard爱犬时尚系列Chic du Chien入选其中。

虽然这也是由家族第二代Edmond Goyard掌门时就推出的爱犬时尚系列，还曾专为该系列开设精品店（Saint-Honoré大街352号）。但对于Goyard而言，透过爱犬时尚系列，让部分喜爱宠物的使用者对品牌形象有了全新的认知，也找到了和品牌沟通的共同语言。

Goyard，“低调”是把双刃剑

当我们就Goyard品牌认知（注意不是指某款包袋），抽样采访消费者时，他们的态度呈现出明显的两极分化：

一部分用户对《华丽志》表示，现在包袋只买Goyard，因为其他奢侈品牌太容易撞衫撞包，早已放弃；但有更多人表示，自己根本不知道这是什么品牌，虽然看到有人在背，但完全不理解为什么这么贵，甚至还有网友在知乎问答“你见过最丑的设计是什么”中提到Goyard。

虽然坐拥百年历史，但面对完全不同以往的传播环境和零售生态，品牌如果在本应释放品牌力的传播时点上过度沉默，难免错失为品牌发声的最佳窗口期。

特别是在中国特有的市场环境下，如果品牌在这个阶段疏于货品流通的管控，其品牌形象和品牌价值无疑将遭受重创，当我们致电门市，发现品牌甚至不提供验货服务。

Goyard一直拒绝自动化和大规模生产，这也导致其产量偏低，在面对中国这个大胃口的市场需求时，未来或许会显得力不从心。

翻看品牌微博，不少网友很早以前就开始留言咨询产品或价格，品牌统一的回复是“请致电咨询或到访品牌精品店”，不少去过Goyard巴黎总店的消费者表示，在店外排队等候是司空见惯的事，因为这家店在一段时间内只能接待固定数量的客户。

坚持不拓展电商业务的Goyard目前在全球21个城市设有直营店。

2008年Goyard进入中国，第一家店于2008年在香港半岛酒店开启，第二家门市2012年落脚上海，后从起初的外滩换到了恒隆广场（下图），2013年第三家门市进驻北京国贸，2014年在香港太古广场新开一店，就在最近还在成都IFS开出新店。

《华丽志》在致电品牌门市咨询后了解到，由于产量有限，品牌产品的等待时间平均为1-3个月，热门款达3-6个月，在中国市场供不应求的情况貌似越来越严重。

随着这只托特包和经典Y字图案的可见度越来越高，仿品也开始初现苗头，甚至在某知名电商网站上，我们看到了这个Y字图案联名Kaws的手机壳，标价仅35元人民币上下。

这样的现象值得品牌高度警惕，因为类似局面并不是第一次出现：

早在2012年前后，Louis Vuitton也曾面临类似的局面。当时品牌包袋图案设计辨识度高，获得消费者热捧，但很快就开始假货泛滥。当时，LVMH首席首席财务官Jean-Jacques Guiony在2013财年第三季度的电话会议中坦言，虽受益于海外旅游购物，对中国消费者的整体销售依然有“中个位数”的增长，Louis Vuitton在中国大陆的销售“flattish”(持平、无增长)。

如果供不应求的问题迟迟不能缓解，原本兴致盎然的新用户或许会失去耐心，转身而去；而假货的泛滥，势必让品牌原本忠实的VIP们面上无光，甚至“移情别恋”。

对于这些难题，至今依然独立运营的Goyard无疑面临着两难的抉择。

结语

据二手奢侈品寄售平台The RealReal在2018年圣诞季二手奢侈品寄售报告显示，女性最喜爱的品牌中：Goyard仅次于Hermès，其手袋寄售价可达原价的80%。

该平台首席采购官长Rati Levesque评价Goyard之所以能在二手市场保值，因为它像一件传家宝，是时尚界业内人士会选的包，而不是一件浮夸的奢侈品。

在2016年时，曾传出法国奢侈品集团LVMH和Kering两大集团均有意收购Goyard的消息。

奢侈品零售分析师Pam Danziger认为，Goyard作为一家私人控股公司，相比一些大集团旗下的奢侈品牌，可以更多按照自己的想法行事，不必考虑回应股东们和集团高管的质疑等等，这是后者不具备的优势。

但毋庸讳言，作为一家独立运作的奢侈品牌，其投资和抗风险的能力都相对薄弱，面对中国这样需求旺盛又变化多端的新兴市场，低调，是一种态度，也是一种量力而行的选择。

关于Goyard品牌的更多故事：追溯至源头，品牌前身为House of Martin，由Pierre-Francois Martin在1792年创办于巴黎，他开设了一家专门经营木箱、行李箱的商店。后该店迁址至Saint-Honoré大街233号，是品牌延续至今的旗舰店。

由于没有孩子继承家业，Martin先生只能将业务传给一名工人Louis-Henri Morel，1845年，这位工人雇佣了当时只有17岁的小徒弟Francois Goyard。在师傅去世后，这位曾经的小徒弟正式接手公司，由此以Goyard为品牌名字，一段百年奢侈品牌历史正式开启。

但到了二十世纪晚期，家族经营下的品牌一度深陷财务危机，一蹶不振。直到一位法国商人Jean-Michel Signoles将其收购并复兴至今。根据现存的一些公开资料可以了解到，从他在巴黎的古董店第一次知道这个品牌，足足二十年之后，才说服Goyard家族将品牌出售给他。

完成收购后，Jean-Michel Signoles在三个儿子的协助下（Alex负责特殊订单、制箱和软质手袋；Rémi负责标记；Pierre负责Goyardine帆布的印刷），始终维持着Goyard的独立经营，并采取了很多复兴举措：

•为品牌注资，弥补巨大损失 •翻修巴黎Saint-Honore旗舰店 •在法国卡尔卡松开设全新工作坊 •对棕色Goyardine帆布进行改良，根据软质箱包和硬质产品两类增加更多的配色（其推出的一系列粉红色限量版产品已成为品牌经典） •开始在全球范围内开设直营店拓展国际市场（墨西哥城、米兰、东京、旧金山），此后与Barneys、Bergdorf Goodman和Neiman Marcus 等高端百货进行合作

作为私人经营，又不和媒体打交道的品牌，很难找到品牌资料，但据彭博社报导的一份巴黎商业法庭披露的监管档显示：

•Goyard 2013财年销售额飙升至4110万欧元，而2000年时仅为114万欧元，过去十三年间增长了35倍！ •净利润从1.8万欧元增至1280万欧元； •出口额占销售额的比例从不到4%增长至三分之一

此外，还流传着Goyard与客户之间的很多故事比如：

1925年，第二代威斯敏斯特公爵 Hugh Grosvenor曾秘密订制了一只Goyard木箱作为礼物，只为取悦他的情人、法国时装设计大师Coco Chanel女士。

同一年，《福尔摩斯探案集》的作者、英国侦探小说家亚瑟柯南道尔爵士订制了非常著名的写作行李箱 Writing Trunk，现存于品牌历史档案馆内。

据Goyard美国分公司提供的历史资料显示，法兰西第二帝国皇帝拿破仑三世一生只用该品牌的旅行箱。

温莎公爵与公爵夫人1939年在品牌开户，他们一发不可收地成为该品牌木箱、行李箱、手提箱、旅行包、帽箱和宠物配饰的疯狂收藏者，直到公爵夫人1986年逝世后才关闭账户。

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