EDOX国际行销市场总监Christian Hotz

集团化、发展自制机芯似乎是表坛近年来令人无法招架的趋势， 尤为压缩独立品牌的发展空间。对于创立至今已超过三个世纪的EDOX来说， 不仅深知如何保有独立性，也不在竞争激烈的奢华钟表市场中与人硬碰硬， 而是找出明确的市场区隔，誓言成为中价位钟表品牌的 Top 3。
采访、文/Thomas Lo.资料提供/EDOX

'06 年开始赞助Class-1世界动力艇锦标赛，'10 年成为 WRC(世界拉力锦标赛)的专属官方时计，连续三年半都将为国际汽联(FIA)底下的级别最高、赛事难度最高的拉力系列赛事提供精准的计时与赛事动态，EDOX的运动形 象深植人心。而品牌的国际行销和市场推广总监Christian Hotz表示，与运动赛事合作一直以来就是EDOX历史的一 部分，早在五、六○年代就与西班牙 Vuelta单车赛、马 德里奥运会合作，况且做为竞赛计时器对钟表品牌来说， 是再自然不过且成功的合作。与Class-1合作发展出卫星与GPS全球定位系统的测时技术，获得WRC的关注而后促成双方合作的契机，同时Christian也好奇台湾及亚洲的体育赛事，也许往后展开与棒球的赞助关系也不无可能。

不过，Christian 更强调的是，EDOX 并不只专注于运动手表的发展，同样致力发展传统、典雅风格的手表，像是 EDOX 在六、七○年代就发展出防水高达五百米，甚至上千米的运动表款，如Hydrosub手表，但在传统的复杂功能问表，及女表、超薄表、石英表等并未偏废，丰富的产品线即是EDOX的强项，这也是他认为其他竞争品牌所难以匹敌的。此外，EDOX 虽是独立制表品牌，纵然没有如同大集团在资金、技术与行销资源的奥援，但 Christian 表示 EDOX 极其重视与全球各地零售商的伙伴关系，且对通 路来说，保有钟表品牌的多样性与独立性，才能不受制集团增加谈判筹码，也让双方更有发展空间。至于目前 众多品牌争相投入机芯自制，Christian 认为越是大家都往相同的方向迈进，则应该反其道而行，他表示就他过去第一线的销售经验，会因机芯做为购表决定性因素的顾客并不在多数，更多人考量的是设计、品牌与品质，且目前通用机芯多半为公认品质优良的机芯，投入大量资金发展的自制机芯不见得拥有相同水平，且成本是更为高昂并反映在售价之上。再者，对消费者来说，钟表业变迁快速也许十、二十年后，品牌经营不善生产中断到时无法维修，所以他认为发展自制机芯并不有利。他更进一步表示虽然 EDOX 早就具有自制机芯的能力，但 EDOX 的机芯目前来自五个机芯供应商:ETA、SELLITA、RONDA、 SOPROD 和 DUBUIS DÈPRAZ，一方面是着眼其品质并分散风险不过于集中机芯供应来源，以提供功能丰富、设计独特与品质优异的手表。Christian认为瑞士在奢华品牌的发展众人有目共睹，但是中价位的品牌却屈指可数，亚洲市场的兴起不仅是奢华表也让中价表大有可为、潜力无穷，而对于EDOX成为当中的 Top 3 他更是深具信心。
 

▲ PROFILE 个人经历简介 
Christian Hotz 进入EDOX前已有极其丰富的业界经验，一来父亲Armin Hotz曾为Swatch集团董事会成员与RADO董事，再来他先后于澳洲的SMH、宝齐莱与ORIS累积销售、业务经验，目前为EDOX董事会成员，也是品牌第二大股东身兼国际行销暨市场推广总监。
 

▲ EDOX此次推出的全新Grand Ocean计时码表， 时标覆上夜光涂剂提供更佳视读性，品牌在表款功能向来强调实用至上。
 

▲ 身为有全球最困难赛事——世界拉力锦标赛专属官方计时的EDOX，改款推出WRC Xtreme Pilot限量表，换上绿色的大按把更为抢眼。
 

▲ Christian认为中价位手表品牌发展空间仍很大，而EDOX无论是设计、功能还是品质， 要成为中价位手表前三名品牌并不困难。

完整内容请参考《世界手表杂志 No.72》
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