通透飞轮腾空回旋AUDEMARS PIGUET &FRANCK MULLER 买得易|maideyi.com

镂空是装饰手表的传统工艺，陀飞轮是高阶复杂功能的代表，两者相乘是今天一间表厂炫技的最佳组合之一。然而镂空虽然是纯粹的装饰，其间却关系到机芯的应力结构，再碰上陀飞轮这等高阶装置，这炫技没两下真工夫还耍不起来。
文／Kyo Sun．摄影／Rick Lou．资料提供／各大品牌

AUDEMARS PIGUET Openworked Extra-thin Royal Oak Tourbillon
相较于以往业界周年纪念的做法，2012年皇家橡树40周年似乎还是少了只高阶复杂功能或是概念表之类的大表压阵，相形之下这款镂空陀飞轮应该算是这次40周年最大的一款。

2012年是AUDEMARS PIGUET爱彼皇家橡树40周年，想当然尔的，这一年他们家产品的重心自然落在皇家橡树上。事实上'12年爱彼的新款的确是以皇家橡树为主，不过这些新表看来看去，似乎总是少了些庆祝大生日的气势；当然，在这批新款当中，初代复刻版和41mm的大型版都是相当重要的款式，未来应该会成为爱彼的长卖款，是真正有战力的产品，然而相较于以往业界周年纪念的作法，感觉好像还是少了只高阶复杂功能或是概念表之类的大表压阵，甚至连早几年的皇家橡树潜水表或是新版的离岸型都还比较有话题性。其实笔者个人是认同爱彼的做法的，与其出什么打高空的概念表，不如老老实实地做几只实戴实卖的表款，只是相对于近几年其他品牌已经逐渐从金融海啸的修养生息中回归战场，爱彼操作这次周年纪念的低调反而显得格外突出。

这款镂空陀飞轮应该算是这次40周年最大的一款了，'12年皇家橡树原本就有一款超薄陀飞轮了，这款基本上就是那款超薄陀飞轮的镂空版，然后再把表壳从不锈钢换成铂金的。话说'12年除了这款之外还有一款两针的超薄镂空款也是铂金壳的，利用镂空看基板的厚度机芯从面盘侧看的左半边原本就没什么轮系经过，镂空起来更是完全地通透，而且镂空了之后更容易看出原本这一部分基板的厚度。机芯镂空后并没有雕花之类的装饰，纯粹以打磨取胜。这么说或许有点顽固，不过皇家橡树还是要不锈钢的才是王道，出到铂金的好像有点太贵气了，而且还把表面拉丝成跟钢壳的一样，这也算是低调奢华的一个极致吧。

表款搭载的2924机芯应该是由爱彼既有的型号修改而来的，不过根据Giulio Papi 的说法，为了将陀飞轮塞进新规皇家橡树的表壳，整枚机芯经过全面重新设计，因此才能将厚度压到4.46mm。2012年度的皇家橡树有几种不同的尺寸，首先是复刻版的表径39mm、厚度8.1mm，再来是大型版的41x9.8mm，最后是这款的41x8.85mm，即使跟两针、三针的款式相比都是很厉害的薄度。

镂空的部分这款采用的是比较现代的风格，没有什么雕花或是太装饰性质的板路，基本上就是根据原始机芯的结构做最简单的几何分割，基板、表桥的表面再处理成灰色的，整体风格跟皇家橡树运动表的基本定位还满搭的。机芯的镂空相当彻底，尤其是左半边（从面盘侧看）原本就没什么轮系经过，镂空起来更是完全地通透，深得镂空表的三味。

▲ AUDEMARS PIGUET Openworked Extra-thin Royal Oak Tourbillon
铂金材质／2924SQ手动上炼机芯／时、分显示／动力储存显示、陀飞轮装置／铂金链带、蝴蝶扣／蓝宝石水晶镜面、螺丝固定式透明底盖／防水50米／参考价：NT$ 10,495,000

▲ 最薄陀飞轮机芯
机芯厚度4.46mm，号称是目前最薄的陀飞轮机芯，因此表壳的厚度也只有8.85mm，比表径同样是41mm的三针款还要薄（三针款装的是3120机芯）。

▲ 镂空陀飞轮
机芯震频21,600vph，是市面上陀飞轮机芯最常见的震频；陀飞轮采用大尺寸的螺丝摆轮。陀飞轮周围的基板镂空到留下一圈圆框框住陀飞轮，看起来还满别致的。

FRANCK MULLER Skeletons Tourbillon
陀飞轮对FRANCK MULLER来说已经不是什么太值得炫耀的功能了，这款的卖点主要是在镂空，除此之外表款还有不少细节都具备了很高的技术密度，品牌透过这款展示的是他们一路走来的深厚实力。

FRANCK MULLER产品线的两极化已经有一段时间了。Franck Muller最早是以复杂功能闯出名号的，不过他们家真正建立普遍的知名度——而不是仅限于在硬派的玩家之间流传，却是要等到它们开始跟所谓的时尚表沾上关系之后。从此以后FRANCK MULLER的表款就分成两线，一条是炫技式的高阶复杂功能，一条是以设计、色彩，或者再加上一些博君一笑的功能，总之就是对一般精品市场比较讨喜的款式，凭著这样有效率的市场区隔，让FRANCK MULLER在千禧年后成功打下了大片江山。

不过再往后他们的这个区隔却有失衡的现象，两条线开始愈走愈极端，复杂功能钻进了难到不可思议（也贵到不可思议）的超复杂功能，精品系的表款却流于小范围的改款，连过去那些能让我们会心一笑的款式都愈来愈少了，老实说这实在有点令人忧心。不过这几年这个状况有逐渐好转的趋势，新出的表款似乎有在向中间靠拢，复杂功能不再那么高不可攀了（虽然还是很厉害），时尚款式也多了些有趣的点子，在高端向下扎根、基础往上发展的情形下，原本中空的整体产品线似乎逐渐找回均衡。

这款镂空陀飞轮就属于我所谓的比较亲切的高阶复杂功能——当然，那是跟Aeternitas Mega 4那种大怪物相比。陀飞轮对FRANCK MULLER来说已经不是什么太值得炫耀的功能了，这款的卖点主要是在镂空。表款的机芯镂空得相当彻底，尽管陀飞轮机芯复杂的全在四番车之后，顾好这一段的话之前的轮系镂空起来相对简单，不过它的轮系在机芯里的配置相当平均，镂空之后整个表面的每个角落都很有看头，其中左半边轮系的漂浮感尤其漂亮。这款的镂空并没有搭配金雕的装饰，取而代之的是扎实的打磨，机芯的基板、表桥基本上都是发丝纹加上倒角抛光的表面处理，整枚机芯都磨得异常精美，展现出纯粹的机芯工艺，如实地体现出一只镂空表应该做好的本分。

除此之外表款还有不少细节都具备了很高的技术密度，像是利用镂空达到轻量化的擒纵轮，或是FRANCK MULLER招牌的、弧度超大的球面蓝宝石水晶表镜等等都需要相当高端的技术才得以完成，FRANCK MULLER透过这款展示的是他们一路走来的深厚实力。