最近的十到二十年间，我们的生活被以等比级数成长的众多新发明所革新，然而事实上，面对这么多不可思议的新机械，我们多少已经对“发明”一词感到麻木。机器人也许无法煮晚餐，但他们会制造汽车、吸地板与除草；而把人类送上火星，甚至已成为一个是否有经济效益、而非技术上可不可行的问题。HM5 RT受到的启发，来自于我们对科技还不像现在如此麻木的年代。让我们先试着想像1970年代早期，人们对于未来世界所怀有的梦想与期待：人类可以驾着新式的流线型超跑在陆地上飞驰；搭着气垫船乘风破浪；乘着超音速协和号班机划过云霄；甚至由阿波罗十八号载着飞向月球。任何事情似乎都是可能的，无论是机器人、喷射飞行背包，或是飞行汽车。在1970年代，未来不在遥远的明天，未来就是现在！也许我们还在期待着飞行汽车，但戴上HM5 RT，你便立刻拥有了一辆由黄金打造的高科技超级跑车！
精心打磨与修饰，将5N玫瑰金丰富的色泽完美地呈现出来；而玫瑰金的暖色调，也与环绕在镜面的冷冽钢青色外圈形成了完美对比。表壳侧面位于底部与下侧部之间的侧条，是由五级钛金属制作而成，突显玫瑰金材质的同时，也让玫瑰金的尊贵感更为柔和。由于HM5 RT具有51.5x49毫米的大尺寸表壳，而美丽的玫瑰金又是颇有分量的贵金属，因此部分零件采用极轻的钛金属，方能造就HM5 RT为一只配戴舒适的腕上机械。5N玫瑰金与钛金属材质的HM5 RT仅限量生产66只。
灵感与实践
对MB&F的创办人Maximilian Büsser来说，于1970年代度过他的孩提时光，代表生活中充满着无尽的敬畏与奥秘：超音速喷射机划过天际、飞入太空；美国马力强大的大型房车则主宰了公路电影，并刺激着人们的想像力。蓝宝坚尼的Miura创造了意大利超跑的新型态，这部跑车光是静止不动仿佛就能打破音障（这项产品让年轻的Max梦想成为一位汽车设计师）。激光、晶体管、微波炉、气垫船与喷射飞行背包，让人们以为要拉近科幻小说与科技现实之间的差距，仅是时间早晚而非可不可能的问题。
随着石英表的问世，手表设计从祖父腕上的老玩意儿，转变为星舰企业号的寇克舰长会配戴的新潮事物。HM5从这些儿时梦想中提炼出新生命，并重启了这段旅程。
表壳
HM5出色的楔型表壳，无疑是对大胆的Amida Digitrend致意。然而，它也同时从那个时代的低底盘超跑上获得设计灵感。
这些令人惊叹的跑车上所装配的遮阳罩，目的是为了避免阳光（以及热能）直射几近水平的后车窗。HM5上的百叶窗却刚好相反，它让光线可以照射到涂有Super-LumiNova萤光涂料的时、分数字时标上以便蓄光。水平摆放的时、分盘实际上位于机芯上方（即百叶窗下方），而非置于HM5垂直显示的表盘上，这都要归功于一场光学的魔法。百叶窗的开与关同时也影响了表盘的光线强弱，调节百叶窗的滑动装置则位于表侧。超级跑车的另一项特色，是伴随着引擎怒吼与炙人热气的巨大双排气管。但HM5的排气管却不是为了将燃烧后的废气以狂吼排出，而是为了在HM5 RT泡水时沥干水分之用──就如同James Bond在⟨海底城⟩中的莲花跑车一般。
此外，没有任何一个在1970年代象征未来的符号，能缺少“喷射”这项元素。HM5 RT刻有MB&F战斧标志的表冠，不仅设计得就手易于操作，看起来更像是轻易就能提供火箭飞往半人马座阿尔发星球，或是驾驭蝙蝠车的所需能量，甚至直接就能将HM5 RT送往未来。为了减轻可能的损伤，连接表冠的上炼支柄由三枚径向轴承所固定支撑，确保表冠的拉出与压入都能维持与机芯垂直的方向。
指示与光学反射
HM5 RT上实际的时、分显示──亦即数字转盘──构造相对单纯：叠合的两个转盘上（一个为小时、另一个为分钟转盘）涂满了Super-LumiNova萤光涂料，并以遮罩的方式仅露出高达8釐米的大数字时标。
平面的时、分盘在机芯最上层转动，然而我们看到的时间显示却是垂直呈现在表盘的“仪表板”上。为了达到这个效果，MB&F与一家高精密光学玻璃供应商合作研发出一枚蓝宝石水晶反射棱镜，能将时、分盘所散发出的光线“折曲”90度，同时将尺寸放大20%以追求易读性的极大值。
这枚蓝宝石水晶棱镜为楔型，每个角度都经过精密的计算，确保光线能从水平时标上反射（而非折射）为垂直呈现。置于前端的一枚凸透镜则提供了放大效果。蓝宝石水晶要达到光学上的精准，困难度要比一般玻璃高，同时需要投入大量的研发成本与生产上一丝不苟的照料，才能制作出光线反射与弯曲时没有丝毫扭曲失真的水晶。
正因为时间显示经过反射，时、分盘上的时标需要如镜像般反著印刷，它们才能在表盘上正确呈现。表款的镜面是暗色而非黑色，因此可以看见刚经过与即将到来的时间；同时数字周围还有亮绿色的外框，连结了当初的Digitrend（因其试图呈现类似石英表的LED显示外貌）与夜晚在高速公路上奔驰而过的超跑尾灯。
面向前方的垂直显示让HM5 RT成为一只卓越的驾驶员手表，因为你不需要将手移开方向盘就能阅读时间。
引擎与内部结构
如同其他超跑通常都将最精采的部分保留在引擎盖之下，将眼光移往HM5 RT的表壳内部，你将发现一个惊喜：那就是另一个表壳！就像Matryoshka俄罗斯娃娃一样，拆开外层表壳后将会看到里面的第二层表壳。将“引擎”包覆在内层表壳的原因是为了防水，仿超跑的百叶窗细缝除了光，也让水进入──这便是为何需要双排气管的理由。机芯以独立的钛金属表壳包覆，藉以保护这具高性能引擎免受水分与冲击的影响。内层表壳采用类似汽车车体的骨状结构，与外层主体／表壳固定相接。
Jean-François Mojon、Vincent Boucard，以及他们在Chronode的团队，共同研发了HM5的复杂引擎。尽管看起来似乎很简单，但实际上却相当复杂！跳时机构为双向设计，允许时间能方便地前后调校。时、分盘由两个矿石玻璃制成，并由一枚宽平的表桥所支撑；两个转盘尽可能重叠，以便将半径最大化，同时为易读的大时标制造空间。将HM5 RT翻过来便能看到它的引擎，透过嵌于防水内层表壳上的蓝宝石水晶镜面，能欣赏它22K金的战斧形“神秘”自动盘、高速运转的擒纵装置，以及精细地令人惊讶的手工打磨桥板。
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2019-03-13 22:34:00
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