进入长动力储存的时代IWC & FRANCK MULLER 买得易|maideyi.com

长动力储存似乎成为一个新趋势了。不只是八日炼以上的超长储能，现在连一些平价的基础机芯动力也有从 36、48 延长到 72 小时的倾向，也就是说业界整体的基本规格都跳了一级。这样的提升一方面可能要归功于发条材质的改进，让有些机芯只要小幅修改就能明显进步，重要的是，这是一项真正对使用者有意义的发展。
文／Kyo Sun · 摄影／Rick Lou · 资料提供／各大品牌

IWC Portuguese Hand-wound Eight Days
新版的葡萄牙手上炼搭载了新机芯，各方面的规格都优于前代，不过基于一些怀旧的感情，新旧两代仍然各有拥护者，在选择上就看你对葡萄牙抱持的是什么样的情感了。

2013 年下半年 IWC 万国表在香港 Watches & Wonders 上发表了这款八日手上炼的葡萄牙，发表后马上就上市了。讲到葡萄牙，如果要追溯到系列本身的渊源的话，果然还是要手上炼才是王道，不过 IWC 要到 2008 年才对搭载 98 系琼斯机芯的手上炼版作一般贩售（之前的是限定款），而且还是以复刻版的名义，真正划入常态性产品线严格来说还要等到 2010 年的现代版本才算，以葡萄牙在品牌中的地位（不论是历史上还是销售上）都算是晚的了。

'13 年推出的这款手上炼搭载了新的自制机芯，3 点钟多了日期窗，表径也小了 1mm。以笔者个人来说，表径缩小的部分是我乐见的，因为原本 44mm 的表径对亚洲人来说很挑人戴，差 1mm 不无小补，倒是多了日期窗这点反而比较不适应;以表款设计本身来说这个日期窗加得算是妥贴的，表面整体的平衡感仍然相当协调，只是看惯了不带日期的葡萄牙，乍看之下还是不太习惯。

新机芯 59215 跟 2011 年柏涛菲诺八日炼搭载的 59210 系出同门，所差者只有将动力储存显示由正面改到背面；规格的部分 59215 比起 98 机芯可以说是大胜，震频由 18,000 提升到 28,800vph，储能由 46 小时增加到 8 天，另外摆轮组也改成了无卡度游丝，各个方面的水准都较 98 系来得更高、更现代化。不过微妙的是，以笔者个人而言，我对 98 系的偏爱就是来自它的超长快慢针、大尺寸螺丝摆轮、还有随之而来的低震频，这些对性能来说都是扣分，但却能满足一部分我们复古的癖好，所以尽管理智上我承认新版的性能更好，不过感情上还是更偏心旧版的一些。

但也有一些海外表评家持相反的意见，他认为与其像 98 机芯那样一味地仿古，59215 的高精度、高性能反而还更符合三〇年代那两位跟 IWC 下单的葡萄牙人提出的“不锈钢壳、媲美天文台等级的精度”的要求，由此认为新版才是真正继承了葡萄牙精神。说来这也是一种颇为感性的见解，不过这正反两种看法似乎正好反映出葡萄牙受欢迎的情形，每个人对它的爱好都有他自己的理由，因此对于它的一举一动也都有可能会有不同的解读。无论如何，就产品本身来说，新一代的手上炼葡萄牙确实揭示了这个系列的新基准，就这一点来看我是由衷称许的。

▲IWC Portuguese Hand-wound Eight Days
18K 玫瑰金材质／59215 手上炼机芯／时、分、小秒、日期显示／动力储存显示动力储存显示／SANTONI 鳄鱼皮表带、一般扣／蓝宝石水晶镜面、螺丝固定式透明底盖／防水 30 米／参考价:NT$ 637，000

▲Box 式的蓝宝石水晶表镜
Box 式的蓝宝石水晶表镜是近期葡萄牙的特征之一，大致上是从 2008 年之后才开始普及;表圈内凹的烟囱式曲线倒是一直都是系列的特色，非常漂亮的细节。

▲新增日期窗
3 点钟的日期窗是新版外观上最明显的不同，虽然跟旧版的印象有不少出入，不过设计本身是好的没错，作工也很细。另外这版面盘上 "SCHAFFHAUSEN" 字样的字体较小，笔画也更简单。

▲手工染色的 SANTONI 皮带
表款本身之外，新版最吸引人的还是改搭了 SANTONI 的手工表带，手染的表带在这种浅色上更容易看出色泽在皮面凹凸上的深浅变化，深色的看起来就没那么精彩了。

FRANCK MULLER Vintage七日炼手表
Vintage 七日炼是 FRANCK MULLER 相当古典的一款新作，
表款由内到外都看得到仿古的意图，是近期他们家不走夸张的高阶复杂功能、却仍然能够吸引到专业玩家注目的一款佳作。

FRANCK MULLER 的这款七日炼最早是在 2012 下半年摩洛哥的 WPHH 上发表的，是近期他们家不走夸张的高阶复杂功能、却仍然能够吸引到专业玩家注目的一款佳作。表款搭载的新机芯是由制表大师 Pierre-Michel Golay 打造的，高龄的 Golay 已经在幕后为 FRANCK MULLER 设计机芯十余年了，他本身的同名品牌也隶属集团旗下，不过像这次这样一开始就在官方资料中明白介绍在过去倒是并不常见。

Golay 这次设计的 FM 1700 是枚极其古典风格的绝美机芯，机芯的板路是标准的日内瓦式分割，看起来颇有 Franck Muller 本人早期的风格；细部也是极尽古典之能事，宝石轴承的金质套筒做得相当扎实，摆轮组也是全套的大尺寸螺丝摆轮和鹅颈式微调——拜此之赐，震频也是低速的 18,000vph。回想 FRANCK MULLER 这近几年来在 Giga Tourbillon、高速陀飞轮上面动用了不少高科技，看样子这次全都没带到这款表上头，相对保守斟酌许多。

新机芯最重要的技术点是落在长动力储存，它的做法是使用了双发条盒，从夹板上轴承的配置看来两个发条盒应该不是并联而是串联的，从机芯 5mm 的厚度看来应该也没问题。关于发条的长宽厚度和材质并没有详细资料，不过七日炼以时下的技术来说并不算很为难，光靠双发条盒要达成应该也不成问题，倒是有些海外的媒体认为上炼的手感太硬了，作为长动力储存机芯说来这点也有它的不得已之处。

机芯之外表款本身的作工也是极其精致。设计上是 FRANCK MULLER 酒桶形表款的标准样式，动力储存显示在 10 点和 11 点之间开了一个小小的扇形视窗，里头以数字显示剩余天数，做法颇为别致，视窗的开口边缘也衬了金边，收头相当妥贴。这次我们介绍的是白色珐琅风格面盘的款式，也是几种款式中笔者个人最喜欢的一种；面盘上的数字等等标示看来应该是印上去的，数字外围的金边有几个对得不是很准，算是一点小瑕疵，时标之间的间隔也较一般的来得大，整个表面看起来比较有余裕，也显得比较典雅，不过考量到储能显示的视窗刚刚好落在两个时标之间，也许这个加大间距就是为此而设，不然按照一般标准的尺寸视窗应该会切到时标。