有一种物品,平时不起眼,坏掉时却让人无比困扰,举例来说拉链就是如此!这种可以轻易在地裤子、棉被、枕头、行李箱,以及无数物件上看见的小配件,不仅是固定布料的主流方式,有时也会成为造型设计的一部分,完美地融入生活之中,令人完全察觉不到它的存在。
然而,鲜为人知的是,这个影响深远的发明,在19世纪末出现时,并没有得到多少关注,因为当时固定衣物的钮扣、钩子、系带,早已发展得十分完备,相较之下,初期的拉链不仅容易损坏,名称也非常不吸引人,在那时它也还不叫拉链(zipper),而是被称为“鞋子扣锁”(Clasp Locker or Unlocker for Shoes)。
拉链的诞生-不断失败的漫长旅程
拉链的发明人,一般认为是美国工程师威特康朱迪森(Whitcomb Judson),他在1893年制造出一种“鞋子扣锁”,且成功申请到专利,他在传统的钩环上,加上滑动装置,让钩环可以快速钩上;这种扣锁的结构,与现代拉链相似,但操作上却十分不方便,因为太细的钩子无法有效地钩紧钩环,在万国博览会(The World Fairs)发表时甚至数次绷开。
后来威特康朱迪森与企业家路易斯沃克上校(Colonel Lewis Walker)合资组成美国通用扣件公司(Universal Fastener Company),专门生产他的发明,但经过多年尝试、改良,更在1904年把公司名改为自动钩环公司(Automatic Hook and Eye),销售却仍不见起色,在威特康朱迪森于1909年过世前,自动钩环始终难以推广。
威特康朱迪森过世后,拉链的研发忽然有了突破。1912年自动钩环公司一位名叫吉迪昂森贝克(Gideon Sundback)的工程师,研发出一项新产品,保留了威特康朱迪森的滑动装置,但完全舍弃了原本的钩环,改用缝在布块上的齿状金属代替,拉上时两侧的金属可以完全契合,现代拉链从此诞生,吉迪昂森贝克把这项发明称为无钩扣件(Hookless Fastener)。
1917年,自动钩环公司(Automatic Hook and Eye)成功取得新产品专利,为了推广新产品,企业改名为无钩扣件公司,并且顺利取得许多订单,纽约的裁缝把这种新型扣件,安装在海军水手的腰带钱包上,1918年美国海军在研发飞行员制服时,也将它纳入设计中,除了军队,一般男性的手套、烟草袋,也开始使用无钩扣件,1923年,古德里奇公司(B.F. Goodrich Company)在橡皮靴上使用它,并在广告中把这项新颖的配件称为zipper,这种新型扣件才有固定名称;1934年,公司再次改名为泰隆企业(Talon),当时每年生产的拉链已从1917年的2万4千条,成长为每年6千万条。
意外的优点-避免走光
不过,军队与部分配件开始使用拉链,并不代表消费者可以接受拉链出现在日常衣物上;1930年代,男装界对于长裤究竟该使用钮扣还是拉链来扣合,曾发生短暂的争论,传统派认为,虽然许多年轻男性开始穿着拉链长裤,但钮扣还是比较稳重得体,但《君子》(Esquire)杂志则持相反的意见,在1937年刊文指出,尽管在长裤上使用钮扣看起来比较稳重得体,但拉链却有个钮扣无法取代的优点:能够避免裤子“不经意、尴尬的松脱。”
拉链不易松脱,较能避免走光的优势,也间接推动了女性牛仔裤的普及,马里兰大学(University of Maryland)历史系教授Robert Friedel在《拉链:探索创意》(Zipper: An Exploration in Novelty)一书中指出,虽然在农场工作的美国女性,早已习惯穿着工作长裤,但在1950年代前,许多美国人仍认为,女性穿牛仔裤是非常不得体的事,会有这样的认知,除了根深柢固的性别刻板印象以外,钮扣固定的裤装容易松脱,也是原因之一,然而在拉链长裤成为主流,大幅降低裤子松开的危机后,牛仔裤这种工作服装,也开始针对女性打广告,1947年Levi’s首度推出拉链牛仔裤时,广告主打的对象,正是原本被忽略的女性消费者。
今日,拉练已成为日常生活中的一部分,目前全球最大的拉链制造商是日本吉田工业株式会社(Yoshida Kogyo Kabushikigaisha),每年生产约70亿条拉链,广泛地使用在各种服装、配件,以及生活用品上;拉链之所以能够有如此多的应用,不仅是因为它容易开合,大幅缩短人们穿衣的时间,耐用、价格低廉、面积不大且便于安装,也是拉链能迅速地融入日常生活的主因。
资料来源:Quartz、Encyclopedia Britannica
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2019-03-05 01:28:00