汽车差速器的作用
汽车转弯时,内侧车轮和外侧车轮的转弯半径不同,外侧车轮的转弯半径要大于内侧车轮的转弯半径,这就要求在转弯时外侧车轮的转速要高于内侧车轮的转速。差速器的作用就是满足汽车转弯时两侧车轮转速不同的要求,这个作用是差速器最基本的作用。
汽车差速器的构成
普通差速器由行星齿轮、行星轮架(差速器壳)、半轴齿轮等零件组成。经过变速箱的动力经传动轴进入差速器,直接驱动行星轮架,再由行星轮带动左、右两条半轴,分别驱动左、右车轮。差速器的设计要求满足:(左半轴转速) (右半轴转速)=2(行星轮架转速)。当汽车直行时,左、右车轮与行星轮架三者的转速相等处于平衡状态,行星架的而在汽车转弯时三者平衡状态被破坏,通过行星架的自转实现内侧的车轮转速速减小,外侧轮转速增加。
汽车差速器工作原理
车轮在转弯时会自动趋向能耗最低的状态,自动地按照转弯半径调整左右轮的转速。
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当转弯时,由于外侧轮有滑拖的现象,内侧轮有滑转的现象,两个驱动轮此时就会产生两个方向相反的附加力,由于"最小能耗原理",必然导致两边车轮的转速不同,从而破坏了三者的平衡关系,并通过半轴反映到半轴齿轮上,迫使行星齿轮产生自转,使外侧半轴转速加快,内侧半轴转速减慢,从而实现两边车轮转速的差异。
汽车差速器自由度
差速器有2个自由度。就是说,当某种条件不满足时,差速器壳转动时,两个半轴齿轮的转动是无序、不可控的。然而,(设计的)两个半轴齿轮、行星齿轮的齿数分别相同,两个行星齿轮的安装距相等且对称。
所以,当两个半轴齿轮的(负载)扭矩相同或负载转速相同的时候,行星轮只有公转,没有自转,此时行星轮的轮齿是以"键"的作用传递动力和运动的,此时两个半轴齿轮没有差速(速度差)是同速,即等转速。
当两个半轴齿轮的负载扭矩不同或转速不同时,行星轮不仅公转,还要自转,把大齿轮的动力、运动,自动的"分配"到两个半轴齿轮上,顺畅地实现两个半轴齿轮的"差速"。当汽车转弯时,内侧车轮转速慢、外侧车轮转速快,"差速功能"就起作用。
家用轿车有差速器吗
所有车都有差速器。无论你是后驱车、前驱车、还是四驱车,车身上都有一个零部件叫差速器。所以家用轿车也是有差速器的。
轿车差速器在哪
汽车差速器安装在驱动轮附近。差速器的作用是满足汽车转弯时两侧车轮转速不同的要求。汽车差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。差速器的检修方法如下:
1、行星齿轮的检查:检查行星齿轮轴-与壳孔及行星齿轮内孔的配合情况,行星齿轮轴与齿轮为间隙配
合,磨损严重时要更换。行星齿轮轴放人差速器壳承孔时,不允许有翘曲现象。
2、差速器壳的检查:检查从动锥齿轮和差速器壳的接触面,要确保它们完全接触。
3、行星齿轮和半轴齿轮工作面的检查:行星齿轮和半轴齿轮工作面不允许有明显剥落和烧蚀,否则应予
以更换。损坏沿齿高超过1/4及沿齿长超过1/5时,应予以更换。
4、行星齿轮与半轴齿轮啮合间隙的检查:行星齿轮与半轴齿轮磨损量通过行星齿轮与半轴齿轮啮合间隙
的检查来进行。
汽车差速器坏了的表现
1、差速器出现故障,轻则会导致车辆异常声响,重则无法行驶。如果差速器坏了无法工作,则两个驱动半轴之间会以刚性连接,左右车轮的转速保持一致,汽车将只能直线行驶,不能转弯。
2、汽车差速器是驱动桥的主件。它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时,允许两边半轴以不同的转速旋转,满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶,减少轮胎与地面的摩擦。
3、如果两侧车轮没有转速差或转速差不大时,差速器并不会工作。如果两侧车轮转速差过大,那么差速器内的齿轮组会协同工作将内外侧车轮转速差抵消。
汽车差速器多少钱一台
差速器价格原厂件和副厂件的价格是不一样的,建议去维修厂咨询下,有几百的,有两三千的,也有上万的。
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2022-05-12 00:38:33