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没看错!这真的是ORIS!Pro Pilot X飞行概念诠释全新镂空机芯

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瑞士独立制表品牌ORIS(豪利时)9月5日于上海发表年度重量级新作Pro Pilot X腕表,搭载品牌第285枚自制机芯Calibre 115。包括标志性的大表冠都以钛金属打造外壳,镂空的机芯特地以镀锌处理( galvanized)营造工业机械感,表盘全无数字的简明设计,完全有别于传统飞行表的外观。全球同步于9月6日上市,第一批到货的1,000枚腕表,台湾预计分配到40枚。钛金属炼带款定价20万8,000元;皮革表带款19万8,000元,是ORIS现有表款中较高单价者,但以其技术规格而言相当实惠。

Pro Pilot X Calibre 115腕表夜光明亮清晰易读。图/豪利时提供

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“Pro Pilot飞行表是专为飞行员打造的腕表;Pro Pilot X是受飞行概念启发的腕表。”品牌Co-CEO Rolf Studer在全球发表会上表示。一开始就抱持着打造一枚镂空机芯的想法去构思,将设计融入工程,立体层次丰富。看似跳脱的外观,细节其实承袭了Pro Pilot飞行表的传统标志,例如喷射机涡轮叶片所启发的表圈斜沟纹、易于操作的大型表冠、以飞机安全带为灵感的表扣等。外表特地以镀锌手法( galvanized)取代传统抛光处理,营造仿佛铸铁建筑的工业感。表盘镂空仅剩中央X形骨干和表盘圈,可以清楚欣赏机芯结构。

Pro Pilot X Calibre 115腕表表底可欣赏机芯结构。图/豪利时提供

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Calibre 115为ORIS自制机芯中最高效者。图/豪利时提供

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全新的自制机芯Calibre 115,则是目前品牌所有自制机芯中效能最高者。ORIS自1904年创立以来至1981年间已拥有将近280枚自制机芯,后因产业变化停滞,至2006年才又开始重新投入机芯研发。Calibre 115承袭2014年为庆祝品牌110周年时发表的Calibre110为基础,同样具备10日动力储备、非线性动力储存显示等特色,但为将此单一发条盒的手上炼机芯效能提升到最高,首先将小秒盘从6点钟方向摆回原始的7:30位置、节省齿轮,少了日期显示,镂空设计也省去多余重量,最重要的是发条以全新的合金材质打造,全新的Calibre 115发条长度为原来的2/3、约1.2米(以往长度约1.8米),但一样拥有长达10日的动力储存。

Pro Pilot X Calibre 115腕表表扣细节。图/豪利时提供

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Pro Pilot X Calibre 115腕表表冠承袭飞行表大表冠的设计。图/豪利时提供

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ORIS全新Pro Pilot X Calibre 115腕表,炼带款20万8,000元。图/豪利时提供

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ORIS全新Pro Pilot X Calibre 115腕表,炼带款20万8,000元。图/豪利时提供

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ORIS全新Pro Pilot X搭载自制镂空机芯Calibre 115。图/豪利时提供

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ORIS全新Pro Pilot X Calibre 115腕表,炼带款20万8,000元。图/豪利时提供

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ORIS于上海发表年度重量级新作Pro Pilot X Calibre 115腕表。记者孙曼/摄影

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ORIS于上海发表年度重量级新作Pro Pilot X Calibre 115腕表。记者孙曼/摄影

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ORIS于上海发表年度重量级新作Pro Pilot X Calibre 115腕表。记者孙曼/摄影

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Pro Pilot X Calibre 115腕表。图/豪利时提供

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ORIS全新Pro Pilot X Calibre 115腕表,炼带款20万8,000元。图/豪利时提供

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