夏天来了，一定很多人就自觉地想到阳光沙滩比基尼这样的经典组合。
今天我们走近观光渔港，一样近海，一样吹着同样的海风，但带出的人文风情却是万种，这里除了能够买到新鲜海味以外，还有各式的美食小吃摊任君挑选。
崁仔顶渔市
白天不存在，半夜才存在。渔货林林总总、非常丰富，是台湾批发市场中渔货种类最多的交易场所。主要海产：熟四破、熟小卷、咸小卷等加工渔货为大宗。台湾各地的远洋渔业、近海渔业的渔货种类应有尽有。养殖渔业的各种渔获也来到崁仔顶，旧金山的黄金蟹、进口的活龙虾、冷藏鲑鱼也经常在贩卖之列，各类的鱼浆制品、海菜、甚至潮间带日渐稀有的生物也买得到。
基隆正滨渔港
正滨渔港并不走时尚现代风，而是以一种休闲怀旧的方式继续写下属于今日正滨渔港的故事。
过往的正滨渔港有着十分辉煌的历史，却在时间的推移下渐渐地被八斗子渔港所取代，只余下现今依然矗立的旧渔会大楼，象征着过去日治时代的历史。
正滨渔港曾为日治时期台湾第一大港，其内更多的是船坞以及修理码头，但所谓横看成岭侧成峰，远近高低各不同，细心品尝才能够明白美丽风景所在。
乌石港
曾是宜兰的第一大港，于1826年启用，除传统渔业功能外，深具有历史文化意义。当年清廷在此设有海关及砲台，以防止敌寇入侵。在其全盛时期，更有河道直达头城庆元宫及卢宅前的十三行，各类民生物资都由此进出，当年商船云集的盛况，也为其嬴得了“石港春帆”的美称。
台南安平渔港
让我们将目光从台湾地图的上半部移动到下半部，是位于台南的安平渔港，其中的碧海码头便是熟悉的鱼货直销中心，而周遭视野可及之处如『德阳舰』展示区、渔光桥、安平夜明珠等等，往市区走则是大家熟悉的安平古堡和亿载金城，整体文化之旅令人神往。
安平渔港的恋爱广场最近也深受当地居民以及各年龄层情侣的青睐，人潮不断。相较其他渔港，安平渔港在周遭建立了更多新兴景点吸引人潮，哪日若能规划台南安平一日游，这里一定有潜力成为必经之地。
花莲渔港
渔港内有一传统渔市场，外围为零售渔市，贩售港区内渔民现捞新鲜渔货(如鬼头刀、翻车鱼等)。玩乐：可观看渔船卸渔货、拍卖等及港区内渔船景观。周边还有多家海鲜餐厅，可品尝第一时间的至鲜渔货。然而，来到这个观光渔港，最可乐的项目莫过于出海赏鲸了。
新竹南寮渔港
正如永安渔港之于桃园，梧栖渔港之于台中，南寮渔港也是新竹的代名词。虽然渔港因为泥沙淤积等因素，被一旁新建的新竹港取代功用，现今已成私人泊船的港口，但成功的规划又赋予了全新的生命。在这里，最知名的景点是它的十七公里海岸线，透过脚踏车的骑乘去感受周遭景物变化，比起永安渔港更甚。另一特点在于地中海式的圆拱建筑，让整体富含欧式风味；蓝白的配色让这里比起其他渔港又更多了一点悠然自得。喜欢享受生活的民众，南寮渔港绝对不容错过。
旗津
旗津岛是高雄市的发源地，原为一座不毛之沙汕岛，根据历史记载在清康熙十年时，渔民徐阿华因遇台风避至旗后，见此地捕鱼甚为便利，乃邀十余户渔民前来定居，旗津岛从此展开三百多年来丰富地理人文发展。简述：以海鲜、渡轮和历史人文古迹史迹吸引民众的旅游胜地。可玩的点非常多，有旗津天后宫和旗津海岸公园、旗津贝壳馆，还可前往旗后山的旗后炮台、旗津灯塔、高字塔、旗津海水浴场。
桃园永安渔港
位于桃园新屋的永安渔港，腹地可能是目前所介绍的渔港之中最小的，但邻近渔港地方有着绿色走廊，以及一畔能让亲子共同游玩的沙滩，让新屋半日游的路线规划整体明确了起来。永安渔港最大特色在于有着和淡水渔人码头一样的一座观海桥，且几经完善后最初为人诟病的停车问题已迎刃而解，对于在桃园生活的民众，永安渔港就像梧栖渔港之于台中居民一样，不可或缺。若是想前往永安渔港的朋友，记得将一旁的绿色走廊也纳入考量，无论是想先玩再吃、还是想先吃再玩，都能获得大大满足哦！
七股泻湖
是台湾仅存的最大泻湖，属于古代台江内海遗迹。水波平静的泻湖浅滩，多浮游生物，蕴藏着丰富性动植物生态，渔、贝、蚵、虾、蟹、多样鸟类、两栖类及红树林生存于此，以及国际级的贵客－黑面琵鹭。此地居民在泻湖中围网养殖文蛤、搭架养蚵及施放定置网捕鱼等的渔获非常丰富。
新北富基渔港
做为新北渔港最后希望，富基渔港果然不负众望地入围本榜，和碧砂渔港一同为台北地区争光，但两者却在早期有着相同的问题。而富基渔港在政府斥资重新辅导后，呈现焕然一新的样貌。解决停车位问题和商家的自律竞争，让游客重新对这地方充满了信心，而墨西哥式的建筑也让此地成为台湾少见的特色之一。富基渔港周遭景点众多，带起了新北石门区一日游的风气，富贵岬、富贵角灯塔、石门洞等等不胜枚举，有机会一定得尝试一番，绝对不虚此行。
